Wingro. Ini kata-kata legend yang akan selalu diingat oleh member GOC. Begitu membekas, begitu nyata, begitu abadi.. Ah, aku pun terpana dibuatnya. #aseek #lemparsendal
Yup, the legend GT Radial Wingro. Karet bundar yang selalu menemani perjalanan mayoritas member GOC. Geely LC Panda dan Geely LC Cross dilengkap oleh keempat karet bundar ini sedari pabrik. Ooops, bukan empat, tapi lima! Plus ban cadangan.
Mungkin pada umumnya, member GOC sudah mengganti seluruh ban aktif-nya, dari merk Wingro ke merk aftermarket. Walau ada beberapa ekor Panda dan LC Cross yang bandel pemiliknya. Hati-hati, Wingro dilengkapi fitur ledakan yang sangat extraordinary. Prikitiew..ahay..
Walau keempat ban aktif sudah diganti, bagaimana dengan spare tire alias ban cadangan? Nah, loooh.. Udah pernah melakukan pengecekan? Atau gak usah ngecek deh, ada yang udah pernah buka sekat ruang penyimpanan ban cadangan? Hehehe..
Sering kejadiannya, pengguna lupa atau malas mengecek ban cadangan. Padahal, hal ini penting dilakukan mengingat begitu krusialnya peran ban cadangan ketika terjadi hal-hal yang tidak diinginkan. Kempes ban misalnya.
Beberapa hal yang perlu dilakukan khususnya oleh member GOC sekalian diantaranya adalah :
1. Cek tekanan angin secara berkala. Karena ban akan kehilangan tekanan seiring berjalannya waktu.
2. Cek masa kadaluarsa ban cadangan. Jika masih Wingro, upayakan segera ganti. Karena rata-rata ban mobil Panda adalah buatan tahun 2011. Karena saat ini sudah menginjak 2018, maka umur ban-nya udah 7 tahun! Banzai!!
3. Cek ruang penyimpanan ban cadangan. Amati jika terjadi kebocoran, karat, atau bahkan genangan air. Bersihkan.
Yup, langsung cek ban cadangannya yaa, bro. Kalau nanti ban kempes kan bisabeli baru lagi langsung ganti pakai ban cadangan yang ready. Mantap.
Salam, Wingro!
Yup, the legend GT Radial Wingro. Karet bundar yang selalu menemani perjalanan mayoritas member GOC. Geely LC Panda dan Geely LC Cross dilengkap oleh keempat karet bundar ini sedari pabrik. Ooops, bukan empat, tapi lima! Plus ban cadangan.
Mungkin pada umumnya, member GOC sudah mengganti seluruh ban aktif-nya, dari merk Wingro ke merk aftermarket. Walau ada beberapa ekor Panda dan LC Cross yang bandel pemiliknya. Hati-hati, Wingro dilengkapi fitur ledakan yang sangat extraordinary. Prikitiew..ahay..
Walau keempat ban aktif sudah diganti, bagaimana dengan spare tire alias ban cadangan? Nah, loooh.. Udah pernah melakukan pengecekan? Atau gak usah ngecek deh, ada yang udah pernah buka sekat ruang penyimpanan ban cadangan? Hehehe..
Sering kejadiannya, pengguna lupa atau malas mengecek ban cadangan. Padahal, hal ini penting dilakukan mengingat begitu krusialnya peran ban cadangan ketika terjadi hal-hal yang tidak diinginkan. Kempes ban misalnya.
Beberapa hal yang perlu dilakukan khususnya oleh member GOC sekalian diantaranya adalah :
1. Cek tekanan angin secara berkala. Karena ban akan kehilangan tekanan seiring berjalannya waktu.
2. Cek masa kadaluarsa ban cadangan. Jika masih Wingro, upayakan segera ganti. Karena rata-rata ban mobil Panda adalah buatan tahun 2011. Karena saat ini sudah menginjak 2018, maka umur ban-nya udah 7 tahun! Banzai!!
3. Cek ruang penyimpanan ban cadangan. Amati jika terjadi kebocoran, karat, atau bahkan genangan air. Bersihkan.
Yup, langsung cek ban cadangannya yaa, bro. Kalau nanti ban kempes kan bisa
Salam, Wingro!
Kalau bengkel geely depok dmn ya ?
BalasHapus